奇妙组合 VW Phaeton V6 TDI

      奢华导向的Phaeton、大扭力柴油涡轮引擎与纯性能诉求的Abt，这三者组合在一起会擦出何种火花？此次报导的主角藉由Phaeton V6 TDI与Abt组合而额外榨出10.18kgm的扭力，在低调的奢华氛围之外展现出更强悍的性能演出。 

经过Abt的控制软体改写，这具3.0升V6 TDI引擎于2200～2900rpm之间可输出56.08kgm的峰值扭力，最大马力达270匹。

      V6柴油涡轮引擎的优良体质，修改控制软体即可强化扭力输出与爆发力。 
 
      这是一项大胆且极富创意的构想，将柴油引擎的顶级房车经过动力升级，在维持既有的售价与经济效能之外，立即提高市场定位而增加销售竞争力，且找不到直接的竞争对手，这部Abt Phaeton V6 TDI堪称市场一绝。 

      标準版的Phaeton V6 TDI在动力方面已有高水準的性能演出，这具V6柴油涡轮引擎拥有极佳的运转精緻度且非常宁静，车内完全听不到柴油引擎带来的「答、答」声响。其45.9kgm最大扭力输出与1400rpm的峰值转速，配合上协调的Tiptronic六档变速箱，原厂数据仅8.8秒便可完成0～100km/h加速，极速亦高达234km/h，加速表现轻盈并具有高层次的质感与行车环境。但实际上这具引擎的潜力并不止于此，因为Touareg规格的最大扭力可达到51.0kgm，且主动控制的CDC气压悬吊与4Motion全时四驱系统均列为标配项目，因此在性能方面仍有许多潜力尚待开发。 

      Abt提昇45匹马力 扭力拉高达10.18kgm 
 
      很难从外表看出这部Upgrade之后的Phaeton V6 TDI出现任何震撼人心的改变，因为它注重的是内涵与力量的延伸，刻意装扮的外表只不过是虚张声势，成熟的举止与风範反而更加吸引人。 

      如同前面所提及，为符合Phaeton车系的产品属性，原厂刻意调低了这具3.0升V6 TDI柴油涡轮的动力表现，这可从同引擎的Touareg V6 TDI身上得到验证，两款车使用的引擎皆为3.0式样，差别仅在于控制软体。而为迎合Touareg V6 TDI在越野方面的需求，其51.0kgm的最大扭力硬是比Phaeton的45.9kgm要多出5.1kgm，因此只要透过程式的改写，便可提昇这具引擎的功率输出。 

      Abt供油程式解开这具柴油涡轮引擎被禁锢已久的潜在能量，在完全未更换任何一项零组件与机械架构的前提下，马力输出便自225匹上涨至270匹，扭力则从45.9kgm增至56.08kgm，一下子便增加45匹马力与10.18kgm的扭力，而这也直接反应在速度的性能数据上。据Abt提供的资料显示，270匹马力的Phaeton V6 TDI仅需6.9秒（手排）便可完成0～100km/h加速、极速达247km/h，且依然保有经济的省油能力。而此项动力升级程序非常简便，技术人员只需拆下监理电脑灌入Abt Sporsline专属程式即可，整部车依旧保有完整的原厂保固。

此一促销案将轮胎免费升级为18吋铝圈及235/45跑胎，循迹性与操控反应大幅提昇。

      媲美5.0升汽油引擎 油门反应更轻快敏捷 
 
      在市区街道慢速巡航，并不会明显感受这具柴油涡轮引擎有任何异样，宁静的程度就像是一具汽油引擎，且油门踏感变得更轻且灵敏。而实际上在2200rpm的低转速，这具引擎已具备56.08kgm的最大扭力，甚至达到5.0升汽油引擎的水準，因此即便其车重将近2.2吨，但回馈的动力反应已更加直接，且运转精緻度与仍有高水準演出。 

      在快速道路上，更强劲的扭力快速推动这部Abt Phaeton V6 TDI往前飞奔，随着油门踩下的幅度加深，前方传来的引擎声浪依旧低沉，即便将转速拉至4000rpm以上的高转速域，车内依旧显得一派沉稳。当然，同步升级的235/45/18跑胎与CDC气压悬吊，藉三段车高与四种阻尼软硬的主动调整功能，使这辆豪华房车拥有高水準的行车表现。 

      趁着前方道路出现一小段空档，油门到底强迫变速箱退档加速冲刺，浑厚的力道从后方猛然推来，而转速錶指针亦迅速往红线区快速移动，车速一下子即跨越150km/h。排入S档跑车模式再试一次，油门的控制反应与速度更加快，Abt控制软体的强大效能再度让人留下深刻印象。接下来到了0～100km/h加速测试的时刻，藉由低转速高扭力的特性与全时四驱系统的协助，一起步整辆车便立即往前弹出，只花了7.67秒的时间便完成0～100km/h冲刺，此成绩虽不如Abt手排版的数据，但已比原厂手自排版要快上许多。 

      日新月异的先进科技，让无形的电脑软体程式能轻易改变一具引擎的功率输出，不再只是单纯的喷油量与汽油点火时间调整，而电脑控制的主动式气压悬吊亦提供面面俱到的行车特性与稳定的操控能力。即便重达2.2吨的身躯并无法在驾驶乐趣方面有太多着墨，但Abt Phaeton V6 TDI在舒适、质感方面的表现亦未让人失望，车舱内就如同是一个独立世界，营造极为优雅的行车环境。 

0～100km/h加速实测仅7.67秒，且CDC悬吊藉气压避震器的主动调整，使这辆豪华房车同时兼顾舒适与操控表现。

 
      试驾感言－Abt让人爱上柴油引擎的豪气动力 
 
      因为Abt，让这具V6 TDI柴油引擎拥有不同于过往的崭新生命，大幅提昇这款顶级房车在市场中的竞争力。其过人的扭力输出加上高水準的主动式气压悬吊系统与全时四驱，配备与售价亦非常吸引人，如果您喜欢带有Abt性格的Phaeton V6 TDI，接下来只有一个月的时间让您作出抉择（自6月1日起），免费升级18吋铝圈及235/45跑胎与包含Abt程式在内的287.2万元售价，可说是高油价时代的优质选择。

<规格表>
车型名称    VW Phaeton V6 TDI-Abt Power Upgrade
引擎型式    V6 DOHC 24V＋Turbo
排气量      2967c.c.
缸径×冲程   83.0×91.4mm
压缩比      17.0:1
最大马力    270hp/3800rpm
最大扭力    56.08kgm/2200～2900rpm
悬吊系统    前四连桿、后双A臂
电子辅助    ESP/ASR
轮胎规格    235/45/18
传动方式    AWD
变速系统    六速手自排
Gear        Ratio 
1st          4.170
2nd          2.340
3rd          1.520
4th          1.140
5th          0.870
6th          0.690
终传比      3.330
煞车系统    前360mm/后310mm碟盘
长/宽/高     5055/1903/1450mm
轴距        2881mm
轮距        前1628/后1612mm
车重        2158kg
0～100km/h  7.67秒
极速        247km/h
售价（万元）287.2